
| Dimensiones de transporte (L × An × Al) | 9230*2360*3260 mm |
| Peso | 15000 kilos |
| Dureza de la roca | f=6-20 |
| Diámetro de perforación | Φ105-130 mm |
| Distancia al suelo | 430 mm |
| Ángulo de nivelación del marco | ±10° |
| Velocidad de viaje | 0-3 kilómetros por hora |
| Capacidad de escalada | 25° |
| Tracción | 120 kN |
| Par rotatorio (máx.) | 2800 N.m (máx.) |
| Velocidad de rotación | 0-120 rpm |
| Ángulo de elevación del brazo de perforación | Sube 47°, baja 20° |
| Ángulo de oscilación del brazo de perforación | Izquierda 20°, derecha 50° |
| Ángulo de giro del carro | Izquierda 35°, derecha 95° |
| Ángulo de inclinación del haz | 114° |
| Carrera de compensación | 1353 mm |
| Movimiento de la cabeza de rotación | 4490 mm |
| Fuerza máxima de propulsión | 25 nudos |
| Método de propulsión | Motor + cadena de rodillos |
| Profundidad de perforación económica | 32 metros |
| Número de varillas | 7+1 |
| Especificaciones de la varilla de perforación | Φ76*4000 mm |
| Martillo DTH | K40 |
| Motor | Yuchai YC6L310-H300 |
| Potencia nominal | 228 kW |
| Velocidad de rotación nominal | 2200 rpm |
| Compresor de aire de tornillo | Zhejiang-Kaishan |
| Capacidad | 18 m³/min |
| Presión de descarga | 17 barras |
| Sistema de control de desplazamiento | Piloto hidráulico |
| Sistema de control de perforación | Piloto hidráulico |
| Eliminación de las interferencias | Antiatasco electrohidráulico automático |
| Voltaje | 24 V CC |
| Cabina segura | Cumplir con los requisitos de FOPS y ROPS |
| Ruido en interiores | Por debajo de 85 dB (A) |
| Asiento | Ajustable |
| Aire acondicionado | Temperatura estándar |
| Entretenimiento | Radio |