El separador de aceite y aire de un compresor de aire es como el "guardián de la salud" del equipo. Una vez dañado, no solo afecta la calidad del aire comprimido, sino que también puede provocar fallos de funcionamiento. Aprender a identificar las señales de su daño puede ayudarle a detectar problemas a tiempo y reducir las pérdidas. Aquí hay 4 señales comunes y obvias:
Aumento repentino del contenido de aceite en el aire de escape
En un compresor de aire en funcionamiento normal, el aire comprimido descargado contiene muy poco aceite. Sin embargo, si el separador de aceite-aire se daña, el aceite lubricante no se puede separar correctamente y se descarga junto con el aire comprimido. La señal más intuitiva es que, al colocar un trozo de papel blanco cerca del puerto de escape durante un tiempo, aparecen manchas de aceite visibles en él. O bien, aparecen grandes manchas de aceite en los equipos conectados que utilizan aire (como herramientas neumáticas o pulverizadores), lo que provoca un mal funcionamiento del equipo y un deterioro de la calidad del producto. Por ejemplo, en una fábrica de muebles, tras dañarse el separador de aceite-aire del compresor de aire, aparecieron manchas de aceite en la superficie de los muebles pulverizados, lo que provocó que todo el lote de productos resultara defectuoso.
Aumento del ruido durante el funcionamiento del equipo
Tras dañarse el separador de aceite-aire, su estructura interna se altera, lo que provoca la inestabilidad del flujo de aire y aceite. En este momento, el compresor de aire emitirá ruidos más fuertes y ruidosos durante su funcionamiento, e incluso podría presentar vibraciones anormales. Si una máquina que antes funcionaba correctamente de repente se vuelve inestable y el ruido aumenta considerablemente, similar al ruido anormal que produce el motor de un automóvil al averiarse, es momento de estar alerta ante posibles problemas con el separador.
Aumento significativo de la diferencia de presión en el tanque de aceite-aire
Los tanques de aceite-aire de los compresores de aire suelen estar equipados con dispositivos de control de presión. En circunstancias normales, existe cierta diferencia de presión entre la entrada y la salida del tanque, pero el valor se mantiene dentro de un rango razonable. Cuando el separador de aceite-aire está dañado o bloqueado, se dificulta la circulación del aire y esta diferencia de presión aumenta rápidamente. Si observa que la diferencia de presión ha aumentado significativamente de lo habitual y supera el valor especificado en el manual del equipo, es probable que el separador esté dañado y deba revisarse y reemplazarse de inmediato.
Aumento significativo del consumo de petróleo
Cuando el separador de aceite-aire funciona correctamente, separa eficazmente el aceite lubricante, lo que permite reciclarlo en el equipo y mantiene estable el consumo. Si se daña, se libera una gran cantidad de aceite lubricante junto con el aire comprimido, lo que provoca un aumento drástico en el consumo de aceite del equipo. Originalmente, un barril de aceite lubricante podía durar un mes, pero ahora puede agotarse en medio mes o incluso menos. Un consumo elevado y constante de aceite no solo aumenta los costos operativos, sino que también indica que el separador presenta problemas graves.
Si observa alguna de las señales anteriores, apague la máquina para su inspección lo antes posible. Si tiene dudas, no actúe a ciegas. Puede contactar con personal de mantenimiento profesional. Ofrecemos diagnóstico de averías gratuito y sugerencias de planes de mantenimiento para ayudarle a solucionar problemas rápidamente y garantizar el correcto funcionamiento de su compresor de aire.
Hora de publicación: 11 de julio de 2025
